Подготовил Николай ПАРФЁНОВ
gazeta@ks.chukotka.ru
Топливная навигация 2026 года завершилась на Чукотке. Начиная с июня, в округ морем было завезено 211,9 тыс. тонн угля и 183,9 тыс. тонн нефтепродуктов. Основной объём топливно-энергетических ресурсов доставило АО «Чукотснаб» совместно с Единым морским оператором северного завоза (ЕМО) АО «Росатом Арктика».
Как сообщил губернатор Владислав Кузнецов, все населённые пункты округа обеспечены топливом в полном объёме. Доставка нефтепродуктов началась 21 июня, когда в Анадырь пришёл танкер «Антарес». К середине сентября топливом были обеспечены 17 сёл, где выгрузка производилась на необорудованный берег.
«Последними работу в округе завершили танкеры «Александр Невский» и «СП Диксон». «Александр Невский» доставил в Певек и Угольные Копи 10 тысяч тонн авиатоплива. «СП Диксон» 29 октября выгрузил в Певеке 18,5 тысячи тонн дизельного топлива», – добавил в своём канале в МАХ Владислав Кузнецов.
Для энергоцентра в Билибино Чукотснаб своими силами завёз 18 тыс. тонн «дизеля». Всего на Чукотку поступило 147,5 тыс. тонн дизтоплива, 31,2 тыс. тонн авиационного керосина и 5,2 тыс. тонн бензинов различных марок.
Завоз угля в регион вели пять теплоходов ЕМО – «Лев Яшин», «Аркадий Чернышёв», «Капитан Якубович», «Геннадий Цыганков» и «Чара».
Угольную навигацию открыл «Лев Яшин», который 22 июня прибыл в Хатырку. Завершился завоз твёрдого топлива 30 октября в селе Лаврентия, где была произведена выгрузка 8,5 тыс. тонн.
Всего на Чукотку в навигацию было доставлено 211,9 тыс. тонн угля. Чукотснаб в паре с Единым морским оператором обеспечил поставку 68,2 тыс. тонн твёрдого топлива в 20 населённых пунктов, включая 19 сёл с необорудованным берегом и посёлок Провидения. Также завоз угля для собственных нужд вели АО «Чукотэнерго», Билибинский район и муниципальный округ Певек. АО «Анадырьморпорт» доставило твёрдое топливо в сёла Анадырского муниципального округа.
– Вторая навигация с Единым морским оператором показала, что выбранная Чукоткой схема работает даже в самых сложных условиях. В этом году арктическое побережье освободилось ото льда поздно, но слаженная работа позволила оперативно перестроить план, и уголь доставлен во все сёла побережья в полном объёме, – прокомментировал первый заместитель губернатора, начальник окружного Департамента промышленной политики Ярослав Мамонов.
Между тем
В 2025 году Чукотка стала пилотным регионом, где начал работу Единый морской оператор северного завоза – АО «Росатом Арктика». В завершившийся навигационный период ЕМО доставил на Чукотку более 226 тыс. тонн грузов – уголь, нефтепродукты, а также продовольствие и промтовары. В 2026 году к проекту ЕМО подключились Хабаровский край и Якутия.
